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万能试验机出现异常后怎么解决以及加载及注意点

作者:LIGAO来源:力高检测仪器发布日期:2014-04-18 16:41:27

电子万能试验机在加载进程中会呈现一些疑问。比方加载不到最大试验机就中止了,或许在加载进程中卸载。今日就来谈谈怎么躲避这些疑问。

万能材料试验机

1、油压体系严峻漏油,油路体系漏油一般都呈如今缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处,加垫后拧紧螺丝即可。如果密封垫片坏了,就必需拆开此处转换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。

2、油箱油量缺少。加载到必定负荷,送油阀回油管有“噗”、“噗”动静,且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时,回油管无油流出。打扫方法:往实验机油箱内加油,直至看到油液面抵达视油窗一半即可。

3、油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能抵达必定负荷,且负荷不能再上升,送油阀回油管无油流出。打扫方法:用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有疑问,再将集油器卸下,在集油器与泵体之间添加垫圈。

4、作业活塞和油缸的合作空隙过大,空隙溢油过多,可以从溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度,假设还不能处理疑问,通过精密测量后,应到消耗厂交换活塞和油缸。

5、用油黏度太低(加载时送油阀回油管不断有油流出)。一般选用中等黏度的矿物油,不含水、酸及其他混合物,常温下不组成,不变稠,必要时可用黏度计测量。假设用油不妥,会使阀门和油路堵塞,并可以惹起振荡或管路走漏。电子万能试验机最佳应按说明书的恳求用油。

6、测力活塞与测力油缸空隙大,在打到高吨位时,可以从测力油缸下部看到。正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油,假设成线状流出,说明测力活塞应转换。在观察漏油时,应留心接头漏油和缸塞漏油的差异,且不可因为错看而得出过错的区分。

7、送油阀中活塞与活塞套有损伤或绷簧变软。这样每次加载所能抵达的负荷底子不变,送油阀噪音大,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套,如损伤严峻应予转换绷簧。

8、送油阀稳压绷簧刚度低或节省针空腔有堵塞。首要体现:每次加载只能抵达必定负荷,当负荷不能再上升时,回油管出油量大。打扫方法:转换刚度合适的稳压绷簧或清洁脏物。

9、送油阀阻尼针与阻尼孔空隙过小。首要体现:每次加载只能抵达必定负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。打扫方法:取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀恰当锉去一部分。

一般来说万能试验机的位移异常主要是由于位移传感器,放大器单元,系统设定故障引起的,因此维修也就是对这三个方面的检测修理过程。万能试验机出现位移异常首先就要检查位移传感器是否出了问题,检测人员应该先断开位移传感器的反馈信号,然后从工作站发出一个控制作动器移动的信号,然后测量传感器的反馈值,如此反复几次,如果反馈数据为一个线性变化的直线,那么证明位移传感器正常,反之则存在故障。

在排除了位移传感器的故障后,需要检查放大器单元是否正常。先断开放大器单元的输出信号,拆除输出接线,通过工作站给放大器单元加一个直流输入信号,并测量放大器单元的输出情况,重复几次,如果输出信号成线性变化趋势,则放大器单元也正常。如果上述两步检查都没有什么问题可能就是系统设置出现问题了。观察工作站中的显示数据并和正常数据进行比对,发现不正常后重新设定作动器的行程。如果工作站的显示板上的显示值仍不正确,则应该考虑重新标定位移系统。